为什么要用仓储货架？这个问题问出来，大部分仓库使用方都会说，仓库地方不够用，货放不下，使用货架可以放更多的货。可见大部分人，但是其实有些货架使用前后，货位并不会增加多少。原因是选用的货架类型在仓库布局时，需要预留更宽的通道。那么，空间利用率能明显提高的仓库货架的有哪些呢？ 贯通式货架是一种不以通道分割的仓库货架；采用托盘存取模式、适用于存放品种单一、大批量的货物，与横梁货架相比，仓库利用率可到80%左右，是存储效率较高的货架。在支撑导轨上，托盘按深度方向存放，一个紧接着一个。常用来储存大批相同类型货物，由于其存储密度大，对地面空间利用率高。 穿梭式货架 穿梭式货架是利用叉车与穿梭车配合存取货物的货架，由叉车将货物放置于穿梭车上，再由穿梭车将货物送到货架底部，整个过程非常的、便利。主要结构由货架、穿梭车及叉车三个部分构成。穿梭车可以自行将托盘并沿着货架巷道内的轨道运行，将货物从入口处运送到巷道里面或者从巷道里面运送到出口处。货架主体结构与贯通式货架类似，仓库空间利用率很高。 窄巷道货架 窄巷道货架是以横梁式货架为主体的货架，底部加装行动导轨，利用三向叉车存取货物。三向叉车与横梁货架配合存储货物，叉车通道不用太宽，仓库利用率也大大。 阁楼货架 阁楼式货架主要由整体货架、楼板、连接杆、支撑立柱、楼梯、护栏等构件组成，货物的存放一般使用机、液压升降平台、叉车等垂直升降设备。阁楼式货架可设计成多层楼层（通常2-3层），和传统货架相比，可多利用50%的空间。 自动化立体库货架 自动化立体库货架是由高位货架、有轨巷道堆垛起重机、出入库托盘输送机系统、电子标签拣选系统、自动化控制系统、计算机监控系统、工作台、托盘等主要部分构成的复杂的自动化系统。是一种空间利用率非常高的货架。但是，自动化系统使用成本相对较高。
76154很多客户在仓储货架，仓储方案设计前期，没有采购叉车，或者没有想好用什么样的叉车。再者跟仓储方案设计人员沟通不到位，会导致叉车通道设计较窄，叉车运转较慢，货叉车通道过宽，浪费了一些仓库空间。今天，我们来说一下常见的几种叉车，在仓储方案设计时，一般需要预留多大的通道。 仓库通道 一、普通内燃叉车 一般采用柴油、汽油、液化石油气或天然气发动机作为动力，载荷能力 1.2~8.0吨，作业通道宽度一般为3.6~5.0米，考虑到尾气排放和噪音问题，通常用在室外、车间或其他对尾气排放和噪音没有特殊要求的场所。由于燃料补充方便，因此可实现长时间的连续作业，而且能胜任在恶劣的环境下(如雨天)工作。 二、前移式叉车 如果确认使用前移式叉车的话，通道宽度一般2.8米左右就完全够用了。 前移式座驾叉车 三、侧面叉车 侧面叉车采用柴油发动机作为动力，承载能力 3.0~6.0吨。在不转弯的情况下，具有直接从侧面叉取货物的能力，因此主要用来叉取长条型的货物，如木条、钢筋等叠电动以电动机为动力，蓄电池为能源。承载能力 1.0~8.0吨，作业通道宽度一般为3.5~5.0米。 四、三向叉车 三向叉车是叉车中通道预留较小的叉车。由于试用比较灵活，可以节省很大的空间。但是，由于叉车价格较高，一般用于窄巷道货架上。仓库空间大，预算不足，很少试用。 仓库做货架时，我们会根据仓库环境情况，客户仓库使用需求及客户现有设备等情况来预留货架通道。只有与专业技术人员多沟通，弄清仓库和设备的具体情况，才能做好通道预留。仓库后期使用会更加得心应手。
托盘式仓储货架，又俗称横梁式货架，或称货位式货架，通常为重型货架，在国内的各种仓储货架系统中较为常见。首先须进行集装单元化工作，即将货物包装及其重量等特性进行组盘，确定托盘的类型、规格、尺寸，以及单托载重量和堆高（单托货物重量一般在2000kg以内），然后由此确定单元货架的跨度、深度、层间距，根据仓库屋架下沿的有效高度和叉车的大叉高决定货架的高度。单元货架跨度一般在4m以内，深度在1.5m以内，低、高位仓库货架高度一般在12m以内，高位仓库货架高度一般在30m以内（此类仓库基本均为自动化仓库，货架总高由若干段12m以内立柱构成）。货架此类仓库中，低、高位仓库大多用前移式电瓶叉车、平衡重电瓶叉车、三向叉车进行存取作业，货架较矮时也可用电动堆高机，高位仓库用堆垛机进行存取作业。此种货架系统空间利用率高，存取灵活方便，辅以计算机管理或控制，基本能达到现代化物流系统的要求。 是仓库选择多的货架